東本願寺北海道開拓錦絵ゆかりの地：北海道図絵1871 復刻版

明治時代初期の北海道開拓期において、京都の東本願寺（真宗大谷派）が明治新政府に「出願」して請け負った「本願寺道路開削」。

函館から札幌本府へ向かう現如上人とその一行を描いた浮世絵集『北海道図絵（1871年発刊、国立国会図書館デジタルコレクション所蔵）』の復刻・編集を行う際に「本願寺道路開削ゆかりの地」を調べてマップに落とし込みました。

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東本願寺の北海道開拓

新政府軍と旧幕府軍による箱館戦争（1868-1869年、五稜郭）が終結して間もなく、蝦夷地は「北海道」と改められ開拓使が置かれます。
北方の防備増強・それに伴う道路開削は急務であり、さりとて新政府は財政難に陥っていました。

そこで白羽の矢が立ったのは、京都にある真宗大谷派の東本願寺。
旧幕府徳川家の恩顧があるために新政府から「東本願寺焼き討ち」の案が上がった末、東本願寺は「叛意がない旨の誓書」を提出。
焼き討ちは免れたものの、その誓書の一文には「如何なる御用も拝承つかまつりたく」とありました。

財政難の新政府と、何でもすると約束した東本願寺。
さらに追い討ちをかけるように、明治維新の動乱において「廃仏毀釈」、仏教そのものが否定される時代背景があります。

その結果、東本願寺による本願寺道路開削「出願」という形で新政府から許可がおり、現如上人（大谷光瑩）の一行は「新道切開」「農民移植」「教化普及」を掲げて1870年2月10日に京都を出発。

一行は7月7日に函館港に着帆。
士族、アイヌの人々を連れ、札幌を目指します。
その模様を描いた浮世絵集『北海道図絵（東本願寺北海道開拓錦絵）』。

本願寺道路として現存する4本の道路の内、最も苦戦を強いられたのが「胆振国尾去別（おさるべつ、現伊達市）～平岸（現豊平区平岸）」を結ぶ全長103kmの道程。
現国道230号線の前身となる道です。

オサルベツ：尾去別、東本願寺街道起点の碑
ソウベツ：壮瞥
ニッポキナイ財田
ヌツキベツ貫気別
シリベツ尻別
アンユク喜茂別町栄
ムイナイ上薄別
ケレベツ薄別
定山渓温泉
ニセイオマップ：旧黒岩家住宅（旧簾舞通行屋）
平岸村：本願寺道路終点の碑

簾舞にある「札幌ふるさと文化百選・本願寺街道」

簾舞にある「旧黒岩家住宅（旧簾舞通行屋）」

平岸にある「本願寺道路終点の碑」

旧伊達藩士、土地勘のあるアイヌの人々を連れ、1870年7月に工事開始。
約1年3ヶ月後の1871年10月、幅員約2.7m・全長103kmの道路が開通します。

「道の駅望洋中山」の名物あげいもと羊蹄山

札幌方面から定山渓温泉を抜けて洞爺湖、倶知安・ニセコ方面に向かう場合、国道230号線の中山峠を経由します。
美しい景色を一望できる人気のドライブコースも、その前身は「現如上人・僧侶・アイヌの人々が斧で開削したこと」に想いを巡らせながら走ると、少し楽しみ方が変わるかもしれません。

「道の駅望洋中山」の現如上人像

「道の駅望洋中山」の旧本願寺街道碑

名物あげいもが美味しい「道の駅望洋中山」には、北海道開拓100年を記念して1969年に建立された「現如上人像」があります。

再びこの周辺を訪れる際には、マップに落とし込んだゆかりの地を訪れたり、『北海道図絵（東本願寺北海道開拓錦絵）』で描かれているシーンと似たような角度で写真撮影したいと思います。

東本願寺札幌別院（〒064-0807 北海道札幌市中央区南7条西8丁目290）

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